El caso de Feliciano Zamarreño

Feliciano Zamarreño trabaja en la filial de un grupo paneuropeo de transportes, líder en Europa en el sector del transporte por carretera y la logística (exportación e importación). El grupo cuenta con 1.200 empleados en toda Europa. La filial española dispone de oficinas en Madrid y Barcelona con un total de 10 empleados (6 en Madrid y 4 en Barcelona). España se encarga de gestionar todos los camiones de la sede central francesa (750) al igual que la gestión de los autónomos.

1) ¿Desde cuando trabaja usted en el sector?

Yo trabajo desde hace 19 años, empecé como chofer y ahora soy Jefe de Agencia en España. La compañía lleva en España desde 1991.

2) ¿Cuáles son los servicios de Teleroute que usa más y qué característica elegiría?

Los servicios que más usamos de Teleroute es la bolsa de cargas para depositar sobre todo ofertas. Estamos contentos con el servicio.

3) ¿Qué ventajas obtiene de Teleroute, tanto en eficacia como en rentabilidad o en ahorro de costes operativos?

Las ventajas es la rapidez. El sistema funciona bien y la gente llama rápidamente una vez colocada una oferta.

4) ¿Cuánto tiempo lleva usando Teleroute? ¿Qué necesidad consiguió solucionar cuando optó por utilizarlo?

Desde siempre, antes cuando el servicio se ofrecía a través de Minitel  y ahora que usamos Internet. Conseguí acceder a un servicio complementario que me permitía ofertar de forma rápida y sencilla mis camiones y ayudar así al método tradicional de la comunicación vía telefónica para ofrecer mis camiones. El sistema de Teleroute permite así importantes ahorros en factura telefónica y mejoras en la operatividad. Por ejemplo de 30 camiones que consigo cargar al día, unos 5 de ellos se hacen a través del sistema de oferta de Teleroute.

5) ¿Cómo ha ayudado el empleo de los servicios de Teleroute en su relación con sus propios clientes y proveedores?

Teleroute nos ha permitido sobre todo poder dar servicio en nuevos mercados emergentes como la Europa del Este (viaje a la República Checa). Gracias a la bolsa de cargas de Teleroute hemos podido ver que camiones se desplazaban para allá y así poder colocar nuestras cargas. En este caso hemos utilizado la opción de demanda.

6) ¿Qué característica es imprescindible para usted, la rapidez, la seguridad ó la necesidad de cargar?

Las tres son importantes, cada una en su justa medida.

7) ¿Cuáles fueron las causas para decidirse a emplear una herramienta on-line como Teleroute?

Pues fue la evolución tecnológica, el deseo de modernidad. En los últimos años del Minitel, cada vez era más difícil conectarse y la introducción de Internet en Teleroute permitió ganar en rapidez y facilidad de comunicación.

8) ¿Ha establecido nuevas relaciones operativas y/o comerciales a través de Teleroute?

No tanto a través de Teleroute, sino a través de hablar y conocer a la gente del sector, la comunicación diaria con los agentes de transporte y logística.

9) ¿Se adaptó fácilmente Teleroute al modo de organizar el trabajo en su empresa?

La adaptación fue muy sencilla. Actualmente utilizan Teleroute 3 personas de tráfico de Madrid y 2 de tráfico de Barcelona.

10) ¿Por qué recomendaría Teleroute?

Teleroute es la bolsa de cargas más conocida y la que se ha utilizado desde siempre. Sus servicios son fáciles de usar y mucha gente los utiliza y los mira.